Novinky

Přidržovač kulatiny zajišťuje bezpečnou a efektivní manipulaci s kmeny a kulatinou. Jedná se o žádané přídavné zařízení pro terénní vysokozdvižné vozíky. Ve fotogalerii níže vidíte přidržovač kulatiny na VZV Desta DVHM 3522 TXK.

Přidržovač kulatiny v akci ve videu

Proč je přidržovač kulatiny tak žádaný?

Přidržovač kulatiny není nutné používat pouze v dřevozpracovatelském a lesnickém průmyslu. Kleště se používají také k přepravě trubek, tyčí či podobného materiálu.

Velkou výhodou je možnost manipulace s kulatinou za současného použití nosných vidlic.

Masivní svařená konstrukce zajišťuje vysokou životnost. Záruční lhůta je 24 měsíců.

Přidržovač kulatiny nebo-li drapák na dřevo

Přidržovač kulatiny se často nazývá také jako drapák na dřevo nebo kleště na dřevo. Naše firma prodává přídavné zařízení, které je vhodné pro jakýkoli vysokozdvižný vozík, může se jednat o VZV Desta, Linde, Still, Jungheinrich, Balkancar, Toyota, atd. Provádíme rovněž montáž a seřízení. Více informací včetně ceny najdete na naší produktové stránce: Drapák na dřevo pro VZV.

27
ŘíJ

Tipy a doporučení

drapák, drapák na dřevo, kleště na dřevo, kulatina, lesnictví, manipulace, manipulační technika, palety, přídavná zařízení, přídavné zařízení, přidržovač kulatiny, skladování, terénní vzv

Boční posuv přídavné zařízení, praktický pomocník pro VZV

Boční posuv je přídavné zařízení pro vysokozdvižné vozíky. Mechanicky odolné zařízení, jehož primárním cílem je zjednodušení manipulace s VZV. Úspora drahocenného času však není tím jediným kladem, s nímž se lze setkat.

Vykládání a nakládání zboží bez nutnosti přesného najíždění.
Menší opotřebení pneumatik.
Delší výdrž provozních součástí VZV, jako jsou nápravy, apod.
Snížená spotřeba paliva.

20
ŘíJ

boční posuv, boční posuv Bolzoni, boční posuv pro vysokozdvižný vozík, boční posuv pro VZV, boční posuv SMT, boční posuv VZV, bolzoni, manipulace, palety, přídavná zařízení, přídavné zařízení, skladování

Video – Pneumatiky Camso, dříve Solideal Comoplast

Společnost Camso (dříve Comoplast Solideal) chce být tím nejlepším partnerem, pro ty, kteří pracují na povrchu, jenž není silnicí. Již několik desítek let dodává pneumatiky pro manipulační techniku a vysokozdvižné vozíky v té nejvyšší kvalitě. Pneumatiky Camso (Solideal) doporučujeme pro VZV do náročnějším terénu.

Přednosti pneumatik Camso začínají tam, kde silnice končí. Ideální pro terénní VZV.

19
ŘíJ

camso, comoplast, náhradní díl, náhradní díly, pneu, pneumatiky, pneumatiky pro vzv, solideal, superelastické pneumatiky, vzdušnicové pneumatiky

Proč volit pro vysokozdvižné vozíky superelastické pneumatiky a ne vzdušnicové?

Provozujete vysokozdvižné vozíky a chcete minimalizovat možnost defektu ve formě proražení pneumatiky? Rádi byste snížili náklady na pravidelné obutí VZV a přitom si zajistili pohodlnou a bezpečnou jízdu? Máte v úmyslu, vydat se cestou novodobých trendů v oblasti průmyslového obutí? Potom vám budou nápomocny superelastické pneumatiky. Porovnáváme pneu Trelleborg, Solideal a Marangoni.

Superelastické pneumatiky jsou plná kola, která s přehledem nahrazují vzdušnicové varianty, bez nutnosti výměny původního ráfku. Produkty nesoucí označení SE, o jejichž přednostech vám povíme něco více.

Novinky, Tipy a doporučení

12
ŘíJ

defekt, maragoni, náhradní díly, plná kola, plnopryžová, pneu, pneumatiky, přelisování, se pneu, solideal, superelastická kola, superelastické pneu, superelastické pneumatiky, trelleborg, vysokodvižný vozík

6 důvodů proč mít pravidelný servis VZV

Servis VZV je nepostradatelnou složkou, která se promítá, jak v celkovém provozu vysokozdvižných vozíků, tak samozřejmě také na straně provozních výdajů. Při pořízení VZV byste měli proto počítat i s faktorem servisních oprav. Jak blíže vysvětlujeme v příručce Před nákupem VZV samotná nákupní cena vysokozdvižného vozíku není to jediné, za co skutečně zaplatíte.

Nové vysokozdvižné vozíky zahraničních značek mají smluvně sjednaný servis, který však může být vzhledem k značce poměrně nákladný. Nevýhoda bazarových VZV je, že servisně se budete muset o vozík starat mnohem důkladněji a bezesporu Vás čekají nemalé investované částky. Navíc, čím bude vozík starší, tím častěji budete uvažovat nad tím, zda-li se stále vyplatí jej opravovat a servisovat anebo už je lepší provést generální opravu VZV.

10
SRP

Tipy a doporučení

desta, desta servis, manipulační technika, náhradní díly, oprava, oprava vzv, servis, servis vzv, skladová technika, technická kontrola, technická prohlídka, vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižný vozík, vzv, závada

Jaké výhody mají repasované vysokozdvižné vozíky

Repasované vysokozdvižné vozíky jsou vozíky po kompletní generální opravě. Jedná se o použité stroje, kde byla provedena výměna většiny dílů. Manipulační technika po repasi je v nižšní pořizovací ceně, je třeba na druhou stranu počítat se zvýšenými náklady na servis a údržbu. Přestože jsou repasované VZV stroje použité, nejedná se o bazarovou techniku.

Srovnání: repasované VZV a ostatní vozíky

Vyskozdvižné vozíky po repasi se stávají stále více oblíbené, a to hned z několika důvodů:

Nové vysokozdvižné vozíky jsou příliš drahé.
Bazarové vysokozdvižné vozíky nejsou spolehlivé a často vyžadují servis.
Repasované vozíky jsou tzv. zlatou střední cestou.

27
ČVC

Tipy a doporučení

desta, generální oprava, manipulační technika, použitý, použitý vozík, repasavaný, repase, repasovaný vozík, servis, skladová technika, vysokozdvižný vozík, vzv

Video: VZV manipulace s břemenem

Natočili jsme pro vás další video, tentokrát jsme se zaměřili na manipulaci s břemenem. Podívejte se na 2 minutové video a možnosti manipulace terénního vysokozdvižného vozíku Desta DVHM 3522 TXK s břemenem.

Manipulace s břemenem – boční posuv

Manipulace palety s břemenem na nosných vidlí včetně posouvání bočního posuvu. Řidiči vysokozdvižných vozíků využijí toto přídavné zařízení zejména při stohování palet (tzv. paletizaci).

1
ČVC

Novinky, Rosservis, Tipy a doporučení

boční posuv, manipulace, manipulace vzv, manipulační technika, paletizace, palety, přídavné zařízení, řidič vzv, skladová technika, skladování, stohování palet

Mobilní aplikace pro uživatele a zájemce o přídavná zařízení Bolzoni

Uživatelé přídavných zařízení Bolzoni mohou nyní používat speciální aplikaci Bolzoni App. Aplikace má za cíl podpořit konzultaci individuálních požadavků při práci s hydraulickými přídavnými zařízeními. Řidiči vysokozdvižných vozíků Desta mají v oblibě boční posuv od značky Bolzoni – tato aplikace je vhodná také pro toto přídavné zařízení.

15
ČVN

boční posuv, boční posuv Bolzoni, boční posuvy, bolzoni, manipulace, přídavná zařízení, přídavné zařízení

Kam se mnohdy nejde podívat

Natočili jsme zajímavé video spodní části vysokozdvižného vozíku Desta. Jsou místa, na která se lze podívat poměrně obtížně. A proto jsme v naší dílně natočili krátký záběr, jak vypadá vysokozdvižný vozík v jeho spodní části.

Video prohlídka spodní části VZV

21
KVě

video vzv

Vysokozdvižný vozík na propanbutan

Vysokodzvižné vozíky LPG

Pohonné plyny Propan-Butan se využívají také jako palivo pro pohon vysokozdvižného vozíku. Kapalná fáze propan butanu zajišťuje plynulost a efektivitu provozu VZV.

LPG plynové láhve pro vysokozdvižný vozík

Láhev Propan-Butanu se umisťuje na VZV v ležací nebo stojací poloze. Tyto lahve pro pohon VZV jsou určeny výhradně pro vysokozdvižný vozík. Jiné použití těchto lahví propan-butanu není z bezpečnostních důvodů povoleno (např. k využití pro domácnost).

LPG plynové láhve jsou dodávány jako ocelové láhve nebo kompozitní plastové s průsvitným obalem. Výhodou těchto láhví je kromě nižší hmotnosti také možnost vizuálně kontrolovat množství zbývajícího kapalného plynu pro pohon VZV.

Zákonné revize LPG pohonu min. 1x ročně

Dle zákona je vyžadována revize LPG minimálně jednou ročně. Pokud vlastníte vysokozdvižný vozík na plyn, ujistěte se, že revize je pravidelně prováděna vč. certifikace a kulatého razítka.

14
KVě