Terénní Desta DVHM 3522 TXK na Slovensko

Přidal:

Expedujeme vysokozdvižné vozíky Desta v ČR i na Slovensko. Přestože sídlíme na severu Čech, servisně zabezpečujeme se svým týmem celou Českou republiku i Slovensko. Při dodání VZV Desta hradíme jednu cestu na své náklady.

VZV terénní Desta DVHM 3522 TXK Panorama

Tento stroj – terénní VZV Desta DVHM 3522 TXK s panoramatickým zdvihem jsme expedovali v lednu 2015 na Slovenko. Více o této typové řadě najdete na stránce: Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3522 TXK

Přečíst celý příspěvek →

0

Expedujeme terénní VZV Desta 3522 TXK na Moravu

Přidal:

Zima nás nepřekvapí

V lednu 2015 expedujeme další vysokozdvižný vozík Desta na Moravu. Přestože sídlíme na severu Čech, působnost naší firmy je na celé České republice a Slovensku.

Jedná se o terénní řadu VZV typového značení DVHM 3522 TXK v provedení panorama. Detail této řady vozíku najdete na stránce: Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3522 TXK

0

Vysokozdvižné vozíky Desta, manipulační technika VZV

Přidal:

Slovo Desta je dnes úzce spjato s manipulační a skladovou technikou, konkrétně vysokozdvižnými vozíky. Přestože dnes už neexistuje původní závod Desta, který by vyráběl nové vysokozdvižné vozíky Desta, stroje fungují dodnes a jsou velmi žádané nejen v České republice. Existuje řada českých společností, která se specializuje na prodej vysokozdvižných vozíků Desta, jejich generální opravy (repasování), servis či náhradní díly.

Pokud vás blíže zajímá, jakou mají vysokozdvižné vozíky Desta historii, seskládali jsme pro vás základní linii historického vývoje podniku Desta. Úplně na konci stránky pak najdete současnou nabídku těchto této manipulační techniky.

Desta a první vysokozdvižné vozíky

Vysokozdvižné vozíky Desta s dlouholetou tradicí a špičovým know-how. Jaká je jejich historie?

První vysokozdvižné vozíky značky Desta opustily brány továrny již na konci sedmdesátých let 20.století. Historie této domažlické továrny však zasahuje ještě o století zpátky, když Josef Kraub založil opravárenskou dílnu pro šicí stroje, váhy a zámečnické výrobky. Během několika let bylo o jeho výrobky tak velký zájem že pronikly i do zahraničí. Období obou světových válek podniku přiliš nepřálo. Zlom přišel až v roce 1969, kdy se továrna stala odštěpným závodem národního podniku DESTA. V témže roce bylo vyrobeno na 40 vysokozdvižných vozíků pod značkou Desta.

Co znamená zkratka Desta

Ředitel domažlického závodu v období 1969 – 2002 připomíná, že název Desta vymyslel tehdejší generální ředitel Miroslav Grégr. Zkratka symbolizovala:

  • D – Design (vozíky měly být vyráběné s )
  • E – Efektivita (efektivita této manipulační techniky byla jednoznačnou prioritou)
  • S – Stabilita (VZV i celá společnost musí být stabilní v jakýchkoli podmínkách)
  • T – Tradice (zakládá na tradici a neměnných hodnotách)
  • A – Aktivita (jak na straně výrobců, tak na straně konečného produktu, tedy vysokozdvižného vozíku)

Značka Desta je dnes skutečně jedinou českou značkou v oblasti manipulační techniky vysokozdvižných vozíků.

Přečíst celý příspěvek →

0