Still servis vysokozdvižných vozíků

Přidal:

Hledáte servis pro vysokozdvižný vozík Still? Ať už potřebujete rychlou opravu, výměnu oleje, hydraulických částí, zdvihacího zařízení anebo hledáte náhradní díl, naše firma Rosservis vám nabízí servisní služby pro váš VZV. Poskytujeme opravy a odborný servis Still vozíků po celé České republice za dostupné ceny.

Přečíst celý příspěvek →

0

Jungheinrich servis VZV v České republice a na Slovensku

Přidal:

Opravy a servis vozíků Jungheinrich poskytujeme přímo na místě po celé České republice a Slovensku. Na trhu manipulační techniky jsme již od roku 1991. Prodáváme vysokozdvižné vozíky, provádíme servisní a technické prohlídky VZV. Prodáváme náhradní díly na vozíky Jungheirich včetně vzdušnicových i superelastických pneumatik.

Servisní služby pro vozíky Jungheirich

  • Diagnostika závad
  • Provozní údržba
  • Drobné opravy
  • Servisní kontroly
  • Technické prohlídky
  • Revize plynových soustav LPG
  • Lisování superelastických pneumatik
  • Prodej a montáž přídavných zařízení
  • Prodej a distribuce náhradních dílů

Přečíst celý příspěvek →

0

Mimořádná nabídka Desta DVHM 3222 L a jeřábové rameno zdarma

Přidal:

Akce již vypršela! Aktuálně nedostupné!

Mimořádná nabídka VZV Desta

Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3222 L + jeřábové rameno zdarma

Cena: 245.000 + DPH

desta-dvhm-3222

Omezená nabídka: pouze 1 kus

Typová řada: Desta DVHM 3222 L

Pohon: Diesel

Nostnost: 3.200 kg

Výška zdvihu: 3.300 mm

Nosné vidle: 1.200 mm

Přečíst celý příspěvek →

0

6 důvodů proč mít pravidelný servis VZV

Přidal:

Servis VZV je nepostradatelnou složkou, která se promítá, jak v celkovém provozu vysokozdvižných vozíků, tak samozřejmě také na straně provozních výdajů. Při pořízení VZV byste měli proto počítat i s faktorem servisních oprav. Jak blíže vysvětlujeme v příručce Před nákupem VZV samotná nákupní cena vysokozdvižného vozíku není to jediné, za co skutečně zaplatíte.

Nové vysokozdvižné vozíky zahraničních značek mají smluvně sjednaný servis, který však může být vzhledem k značce poměrně nákladný. Nevýhoda bazarových VZV je, že servisně se budete muset o vozík starat mnohem důkladněji a bezesporu Vás čekají nemalé investované částky. Navíc, čím bude vozík starší, tím častěji budete uvažovat nad tím, zda-li se stále vyplatí jej opravovat a servisovat anebo už je lepší provést generální opravu VZV.

Přečíst celý příspěvek →

0

Odpisová skupina VZV

Přidal:

Odpisová skupina VZV je častým tématem konverzace se zájemci o vysokozdvižný vozík (Desta, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster i další zahraniční znakčy VZV). Pokud VZV ještě ve firmě nepoužíváte, určitě Vás bude zajímat, do které odpisové skupiny vysokozdvižný vozík patří. Můžete totiž výrazněji ovlivnit svůj hospodářský výsledek firmy na několik let.

Proč odepisovat VZV?

Odpis zjednodušeně vyjadřuje opotřebení majetku za určité období. V případě vysokozdvižného vozíku je jedná o fyzické opotřebení. Jinými slovy opotřebení představuje snížení ekonomického prospěchu.

Smyslem odepisování VZV je rozložit pořizovací cenu vysokozdvižného vozíku jako náklad do více období.

Přečíst celý příspěvek →

0

Levné použité vysokozdvižné vozíky

Přidal:

Levné použité vysokozdvižné vozíky reaguje na silnou poptávku na trhu. Mnoho drobných firem a podnikatelů si nemůže dovolit pořídit si nový vysokozdvižný vozík. Manipulační technika je pro podnikatele výraznou investicí a je třeba se dobře rozmyslet. Níže nabízíme zajímavé rady a doporučení pro ty, kteří uvažují nad pořízením použitého levného vysokozdvižného vozíku.

Levné použité VZV je nízkonákladové řešení

Levné použité vysokozdvižné vozíky umožňují podnikateli rychle a poměrně nízkonákladově pořídit stroj, který výrazně zvýší efektivitu práce. Pokud neplánujete vysokozdvižný vozík vytěžovat přes deset hodin v denním provozu, pak můžete sáhnout k manipulační technice která není zcela nová. Samozřejmě se nejedná o jediné kritérium, které bude rozhodující o tom, zda pořídit nový či použitý vysokozdvižný vozík.

Přečíst celý příspěvek →

0

Vysokozdvižné vozíky Desta, manipulační technika VZV

Přidal:

Slovo Desta je dnes úzce spjato s manipulační a skladovou technikou, konkrétně vysokozdvižnými vozíky. Přestože dnes už neexistuje původní závod Desta, který by vyráběl nové vysokozdvižné vozíky Desta, stroje fungují dodnes a jsou velmi žádané nejen v České republice. Existuje řada českých společností, která se specializuje na prodej vysokozdvižných vozíků Desta, jejich generální opravy (repasování), servis či náhradní díly.

Pokud vás blíže zajímá, jakou mají vysokozdvižné vozíky Desta historii, seskládali jsme pro vás základní linii historického vývoje podniku Desta. Úplně na konci stránky pak najdete současnou nabídku těchto této manipulační techniky.

Desta a první vysokozdvižné vozíky

Vysokozdvižné vozíky Desta s dlouholetou tradicí a špičovým know-how. Jaká je jejich historie?

První vysokozdvižné vozíky značky Desta opustily brány továrny již na konci sedmdesátých let 20.století. Historie této domažlické továrny však zasahuje ještě o století zpátky, když Josef Kraub založil opravárenskou dílnu pro šicí stroje, váhy a zámečnické výrobky. Během několika let bylo o jeho výrobky tak velký zájem že pronikly i do zahraničí. Období obou světových válek podniku přiliš nepřálo. Zlom přišel až v roce 1969, kdy se továrna stala odštěpným závodem národního podniku DESTA. V témže roce bylo vyrobeno na 40 vysokozdvižných vozíků pod značkou Desta.

Co znamená zkratka Desta

Ředitel domažlického závodu v období 1969 – 2002 připomíná, že název Desta vymyslel tehdejší generální ředitel Miroslav Grégr. Zkratka symbolizovala:

  • D – Design (vozíky měly být vyráběné s )
  • E – Efektivita (efektivita této manipulační techniky byla jednoznačnou prioritou)
  • S – Stabilita (VZV i celá společnost musí být stabilní v jakýchkoli podmínkách)
  • T – Tradice (zakládá na tradici a neměnných hodnotách)
  • A – Aktivita (jak na straně výrobců, tak na straně konečného produktu, tedy vysokozdvižného vozíku)

Značka Desta je dnes skutečně jedinou českou značkou v oblasti manipulační techniky vysokozdvižných vozíků.

Přečíst celý příspěvek →

0

Jaký vysokozdvižný vozík?

Přidal:

Proč používat vysokozdvižný vozík

Manipulace s objemným či těžkým nákladem sehrává v dnešní době významnou úlohu. Kdykoli chceme přesouvat či jinak manipulovat s břemeny, které jsou objemné či příliš těžké pro ruční práci, je vhodné použít vysokozdvižný vozík.VZV je schopen si poradit s jakýmikoli břemeny pomocí nosných vidlí a různých přídavných zařízení.

V posledních letech zaznamenal trh manipulační techniky podstatnou změnu. Velmi se rozšířila nabídka nejen strojů samotných, jejich typový řad, ale také právě přídavných zařízení, nejrůznějších alternativ a substitutů a v neposlední řady náhradních dílů, jak originálních, tak bazarových.

Na českém trhu najdeme celou řadu značek VZV, a to jak české značky Desta, tak zahraničních značek, např. Linde, Hyster, Toyota, či Jugheinrich, Still. Vozíky se dále dělí na jednotlivé typové řady dle své nosnosti, způsobu použití (terénní VZV či halové VZV) či provedení (kabinové, rámové) a pohonu (diesel, elektrické, plynové).

Přečíst celý příspěvek →

0

Jak sestavujeme vysokozdvižné vozíky Desta

Přidal:

Dokonalá proměna vysokozdvižného vozíku Desta

Při specializované generální opravě vdechneme vysokozdvižnému vozíku život na 10 let. Každý vysokozdvižný vozík, který u nás projde výrobní halou osadíme 70% nových náhradních dílů. Vyrábíme VZV Desta ve specifickém tzv. buňkovém systému, který garantuje maximálně profesionální a osobní přístup mechaniků ke stroji a díky tomu jsme schopni garantovat na celý stroj záruku 24 měsíců.

Podívejte se na video prohlídku a zákulisní snímky z výrobní haly, kde s více než 20 letým know-how sestavujeme české stroje tak, aby naplňovaly Vaše požadavky, přání, ale především, aby Vám usnadňovaly práci.

Přečíst celý příspěvek →

0