Jaké výhody mají repasované vysokozdvižné vozíky

Přidal:

Repasované vysokozdvižné vozíky jsou vozíky po kompletní generální opravě. Jedná se o použité stroje, kde byla provedena výměna většiny dílů. Manipulační technika po repasi je v nižšní pořizovací ceně, je třeba na druhou stranu počítat se zvýšenými náklady na servis a údržbu. Přestože jsou repasované VZV stroje použité, nejedná se o bazarovou techniku.

Srovnání: repasované VZV a ostatní vozíky

Vyskozdvižné vozíky po repasi se stávají stále více oblíbené, a to hned z několika důvodů:

  • Nové vysokozdvižné vozíky jsou příliš drahé.
  • Bazarové vysokozdvižné vozíky nejsou spolehlivé a často vyžadují servis.
  • Repasované vozíky jsou tzv. zlatou střední cestou.

Přečíst celý příspěvek →

0

Repasovaná Desta 3522 TXK Panorama v Děčíně

Přidal:

Představujeme repasovaný vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3522 TXK panoramatického zdvihu. VZV je připravený k odběru v Děčíně, ve firmě Martin Rosulek – Rosservis.

  • Zdvih 3,5 tuny.
  • Nosné vidle 3,2 m.
  • Po generální opravě prosinec 2014.
  • Perfektní stav, podívejte se na fotogalerii níže.

Přečíst celý příspěvek →

0

Údržba a ošetření VZV po každých 8mth

Přidal:

Vysokozdvižný vozík, nezávisle o jakou značku se jedná, byste měli pravidelně kontrolovat a ošetřeovat. Tato tzv. denní údržba pomáhá zvyšovat životnost vysokozdvižného vozíku a navíc může odhalit vznikající poruchu na stroji. Eliminujete tak vznik rozsáhlejších závad na VZV, které by mohly vyústit do nepojízdného stavu vozíku a souvisejících provozních problémů. Níže uvedené kroky jsou doporučeny pro ošetření vozíku po každých cca 8 motohodinách.

10 základních kroků pro denní ošetření VZV

  1. Celkové očištění vozíku, případně přídavného zařízení.
  2. Kontrola dotažených šroubových spojů, upevnění nosných vidlic, případně přídavného zařízení.
  3. Kontrola funkce a těsnosti hydrauliky (stačí vizuálně prohlídkou).
  4. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách. Doporučuje se odstranit všechna cizí tělasa z plášťů pneumatik. V případě potřeby dohustěte pneumatiky.
  5. Kontrola případně dotažení matic upevňujících disky kol.
  6. Kontrola činnosti přístrojů, kontrolek a osvětlení.
  7. Kontrola funkce provozní a parkovací brzdy. Kontrola množství brzdové kapaliny.
  8. Kontrola funkce řízení.
  9. Kontrola chladící kapaliny.
  10. Kontrola indikátoru znečištění vzduchového filtru.

Pokračujte na 35 bezpečnostních pravidel pro řidiče VZV.

0