Budoucnost vysokozdvižných vozíků

Přidal:

Pojďme si představit vizi vysokozdvižných vozíků Doosan. Tato jihokorejská společnost se věnuje především strojnímu průmyslu a značné prostředky investuje do moderních technologií. V rámci manipulační techniky a VZV představila inteligentní koncept vysokozdvižného vozíku, který už možná za pár let bude jezdit ve skladových prostorách některých podniků. Prezentujeme docela odlišný pohled v porovnání s vozíky Desta, Still, Jungheinrich, Hyster a dalšími.

Přečíst celý příspěvek →

0

Přidržovač kulatiny pro terénní VZV Desta

Přidal:

Přidržovač kulatiny zajišťuje bezpečnou a efektivní manipulaci s kmeny a kulatinou. Jedná se o žádané přídavné zařízení pro terénní vysokozdvižné vozíky. Ve fotogalerii níže vidíte přidržovač kulatiny na VZV Desta DVHM 3522 TXK.

Přidržovač kulatiny v akci ve videu


Proč je přidržovač kulatiny tak žádaný?

Přidržovač kulatiny není nutné používat pouze v dřevozpracovatelském a lesnickém průmyslu. Kleště se používají také k přepravě trubek, tyčí či podobného materiálu.

Velkou výhodou je možnost manipulace s kulatinou za současného použití nosných vidlic.

Masivní svařená konstrukce zajišťuje vysokou životnost. Záruční lhůta je 24 měsíců.

Přidržovač kulatiny nebo-li drapák na dřevo

Přidržovač kulatiny se často nazývá také jako drapák na dřevo nebo kleště na dřevo. Naše firma prodává přídavné zařízení, které je vhodné pro jakýkoli vysokozdvižný vozík, může se jednat o VZV Desta, Linde, Still, Jungheinrich, Balkancar, Toyota, atd. Provádíme rovněž montáž a seřízení. Více informací včetně ceny najdete na naší produktové stránce: Drapák na dřevo pro VZV.

0

6 důvodů proč mít pravidelný servis VZV

Přidal:

Servis VZV je nepostradatelnou složkou, která se promítá, jak v celkovém provozu vysokozdvižných vozíků, tak samozřejmě také na straně provozních výdajů. Při pořízení VZV byste měli proto počítat i s faktorem servisních oprav. Jak blíže vysvětlujeme v příručce Před nákupem VZV samotná nákupní cena vysokozdvižného vozíku není to jediné, za co skutečně zaplatíte.

Nové vysokozdvižné vozíky zahraničních značek mají smluvně sjednaný servis, který však může být vzhledem k značce poměrně nákladný. Nevýhoda bazarových VZV je, že servisně se budete muset o vozík starat mnohem důkladněji a bezesporu Vás čekají nemalé investované částky. Navíc, čím bude vozík starší, tím častěji budete uvažovat nad tím, zda-li se stále vyplatí jej opravovat a servisovat anebo už je lepší provést generální opravu VZV.

Přečíst celý příspěvek →

0

Jaké výhody mají repasované vysokozdvižné vozíky

Přidal:

Repasované vysokozdvižné vozíky jsou vozíky po kompletní generální opravě. Jedná se o použité stroje, kde byla provedena výměna většiny dílů. Manipulační technika po repasi je v nižšní pořizovací ceně, je třeba na druhou stranu počítat se zvýšenými náklady na servis a údržbu. Přestože jsou repasované VZV stroje použité, nejedná se o bazarovou techniku.

Srovnání: repasované VZV a ostatní vozíky

Vyskozdvižné vozíky po repasi se stávají stále více oblíbené, a to hned z několika důvodů:

  • Nové vysokozdvižné vozíky jsou příliš drahé.
  • Bazarové vysokozdvižné vozíky nejsou spolehlivé a často vyžadují servis.
  • Repasované vozíky jsou tzv. zlatou střední cestou.

Přečíst celý příspěvek →

0

Video: VZV manipulace s břemenem

Přidal:

Natočili jsme pro vás další video, tentokrát jsme se zaměřili na manipulaci s břemenem. Podívejte se na 2 minutové video a možnosti manipulace terénního vysokozdvižného vozíku Desta DVHM 3522 TXK s břemenem.

Manipulace s břemenem – boční posuv

Manipulace palety s břemenem na nosných vidlí včetně posouvání bočního posuvu. Řidiči vysokozdvižných vozíků využijí toto přídavné zařízení zejména při stohování palet (tzv. paletizaci).

Přečíst celý příspěvek →

0

Odpisová skupina VZV

Přidal:

Odpisová skupina VZV je častým tématem konverzace se zájemci o vysokozdvižný vozík (Desta, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster i další zahraniční znakčy VZV). Pokud VZV ještě ve firmě nepoužíváte, určitě Vás bude zajímat, do které odpisové skupiny vysokozdvižný vozík patří. Můžete totiž výrazněji ovlivnit svůj hospodářský výsledek firmy na několik let.

Proč odepisovat VZV?

Odpis zjednodušeně vyjadřuje opotřebení majetku za určité období. V případě vysokozdvižného vozíku je jedná o fyzické opotřebení. Jinými slovy opotřebení představuje snížení ekonomického prospěchu.

Smyslem odepisování VZV je rozložit pořizovací cenu vysokozdvižného vozíku jako náklad do více období.

Přečíst celý příspěvek →

0

35 bezpečnostních pravidel pro uživatele vysokozdvižných vozíků

Přidal:

Základní pravidla pro provoz, údržbu a opravy vysokozdvižných vozíků Desta. Sepsali jsme základní postupy a doporučení, která lze aplikovat i na jiné značky VZV. Řada z pravidel se může zdát samozřejmá, přesto doporučujeme provozovatelům a uživatelům vysokozdvižných vozíků si seznam s 35 body projít.

1. Vysokozdvižný vozík Desta smí být obsluhován pouze osobami staršími 18ti let, které byly prokazatelně seznámeny s řízením a manipulací vozíků a bezpečně je ovládají. Tyto osoby musí mít osvědčení odborné způsobilosti (průkaz obsluhy motorových manipulačních vozíků) pro motorový vozík skupiny W1 do 5 tun jmenovité nonosti, W2 nad 5 tun jmenovité nosnosti (klasifikace dle ACO č. 3073 ČSMM-L Praha) a řidičské oprávnění pro silniční motorová vozidla skupin B1, B, C1, C, nebo T. Více na stránce řidičský průkaz VZV.
Přečíst celý příspěvek →

0

Desta DVHM 2522 LX s bočním posuvem a lopatou

Přidal:

Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 2522 LX s bočním posuvem a hydraulickou lopatou. Sestaveno individuálně na míru. Shlédněte naši zakázkovou výrobu VZV.

Fotogalerie VZV Desta DVHm 2522 LX s BP a lopatou

0

Terénní Desta DVHM 3522 TXK na Slovensko

Přidal:

Expedujeme vysokozdvižné vozíky Desta v ČR i na Slovensko. Přestože sídlíme na severu Čech, servisně zabezpečujeme se svým týmem celou Českou republiku i Slovensko. Při dodání VZV Desta hradíme jednu cestu na své náklady.

VZV terénní Desta DVHM 3522 TXK Panorama

Tento stroj – terénní VZV Desta DVHM 3522 TXK s panoramatickým zdvihem jsme expedovali v lednu 2015 na Slovenko. Více o této typové řadě najdete na stránce: Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3522 TXK

Přečíst celý příspěvek →

0

Expedujeme terénní VZV Desta 3522 TXK na Moravu

Přidal:

Zima nás nepřekvapí

V lednu 2015 expedujeme další vysokozdvižný vozík Desta na Moravu. Přestože sídlíme na severu Čech, působnost naší firmy je na celé České republice a Slovensku.

Jedná se o terénní řadu VZV typového značení DVHM 3522 TXK v provedení panorama. Detail této řady vozíku najdete na stránce: Vysokozdvižný vozík Desta DVHM 3522 TXK

0
Stránka 1 z2 12